Мосты Санкт-Петербурга

Петропавловский мост перекинут через реку Карповку в городе Санкт-Петербурге, предназвачен для соединения островов: Петроградский и Аптекарский. Мост построен по Петроградской стороне и проспекту Медиков. Его длина составляет 19,9 метров, а ширина 24,3 метра. Первый мост был построен деревянным трехпролетным и балочным на Петроградской улице ещё в XX веке. Современный железобетонный мост рамной конструкции по проекту инженера Рязанцева и архитектора Носкова был открыт в 1967 году.

Пролёты нового моста сделали из металла, а облицовка устоев гранитная, по правому берегу оборудованы лестничные спуски. Мост предназначен не только для автомобильного транспорта, но и для пешеходов через Карповку. Расположение конструкции нового и старого моста считается неудачным, ведь он упирался в стены ПТУ, а теперь в забор завода Полиграфических машин.

Координаты: 59.96785700,30.31423100

Краснофлотский мост

Рекомендовать место

Название моста произошло от расположенных недалеко морских казарм, в которых в 1920—1930-е годы жили матросы Военно-Морского Флота СССР — краснофлотцы. С конца XIX века на этом месте существовал металлический мост на металлических винтовых сваях, который назывался Старо-Коночный. Был разобран в 1930-х годах. Существующий ныне мост был построен в 1959—1960 годах для переброски теплофикационных труб через реку Мойку. Мост-теплопровод пешеходный, однопролётный, металлический, с криволинейным очертанием спаренных балок пролётного строения. Он выполнен по проекту инженера А. А. Куликова и архитектора Л. А. Носкова. На устоях моста установлены четыре гранитные тумбы с металлическими торшерами фонарей художественного литья. Автор проекта фонарей - инженер И. Борисов XIX век. Железобетонные опоры облицованы гранитом.

Мост-плотина

Рекомендовать место

Железобетонный пешеходный мост-плотина проходит через Дудергофский канал у входа в Полежаевсий парк по стороне Петергофского шоссе. Мост-плотину построили в 1986 г., гранитная облицовка моста привлекательно выглядит и подчеркивает архитектурный баланс природных материалов моста и окружающего паркового ансамбля.

Две монолитный железобетонные аркады составляют конструкцию моста-плотины, их объединяет монолитная железобетонная плита. В конструкции видны круглые сквозные отверстия плотины, через которые вода спускается потоком, чем-то напоминая водопады. Задние грани устоев моста составляют 41 метра в длину, а прохожая часть 4,5 метра в ширину. Пролеты имеют 2,0 м. в диаметре, а основание моста монолит ж/б плиты. Перильные ограждения моста имеют вид гранитного парапета, что подчеркивает тип моста. Имеются лестничные спуски к воде. Мост Прекрасно вписывается в облик парка и привлекает внимание прохожих и гостей города.

Координаты: 59.84506000,30.20387500

Мост Коллонтай

Рекомендовать место

Железобетонный мост "Коллонтай" через реку Оккервиль, по улице Коллонтай построен в 1970-е гг.

Место именитое тем,что круглый год здесьпод мостом обитают утки.А жители района часто приходят на мост Коллонтай, чтобы покормить красавцев селезней и уточек.

Драконов мост

Рекомендовать место

В восемнадцатом веке началось активное увлечение культурой Китая, что дало отражение в архитектурных формах Петербурга, в особенности просматривается на мостах,переброшенных через Крестовский канал.Драконов мост ранее назывался в народе мостом «с чудовищными фигурами», а построен он в 1785 году по проекту инженера Камерона. Мост украшен четырьмя литыми фигурами драконов, которые при императрице Екатерине II были выполнены из известняка, а современные чугунные драконы были созданы только в 1860 году по эскизам Шварца. По задумке архитектора, драконы символичные охранники входа на мост, существует немало легенд и мифов о драконах. Для начала автор выполнил фигуры из гипса, выразив экспрессию в их движении и жестах. Цинковые металлические фигуры были отлиты на заводе Морана в 1860 году. Фигуры привлекают внимание туристов и гостей Санкт-Петербурга своей необычностью и диковинностью.

Координаты: 59.71931100,30.38553700

Старо-Пановский мост

Рекомендовать место

Старо-Пановский мост находится в Красносельском районе города Санкт-Петербурга, и переброшен через реку Дудергофку, рядом с Красной улицей. Мост построили в 1970-х годах, он является не только пешеходным, но и автомобильным. Ширина каждой полосы движения равна 4,8 метра. Покрытие моста состоит из авиационных железобетонных плит.

В 2007 году мост обследовали: «Выявленные в ходе обследования коррозионные и механические повреждения несущих элементов пролётного строения и опор моста не обеспечивают безопасность движения транспортных средств и переходов», так заключили специалисты. Ремонт Старо-Пановского моста организовали местные жители, братья Иван и Сергей Бусуёки.

Снос моста запланировали на 2010 год, после чего возведен новый Старо-Пановский мост, что проходит речку Дудергофку по Красной улице в Старо-Панове.

Координаты: 59.81529900,30.18269900

Ждановский мост

Рекомендовать место

Ждановский мост пересекает реку Ждановку, соединяя "Петровский" стадион со стороны Офицерского переулка и Ждановскую набережную. До 1957 года мост имел название 2-го Ждановского, но 1-й Ждановский мост вскоре разобрали, поэтому мост был переименован в просто Ждановский.

Мост был построен на этом месте в 1939 году и был деревятным пятипролётным с металлическими балками. Спустя пол века, Ждановский мост перестроили по проекту инженеров Толстопятова и Эдуардова, при строительстве нового моста участвовали архитекторы Шиндин и Дибцов. Новй мост был зделан из железобетона и имел всего два пролёта. Длина Ждановского моста равна 60 метров, ширина – 33 м. Название моста исходит от одноименной речки и набережной. Ближайшие станции метрополитена Спортивная, Чкаловская, Василеостровская, Петроградская и Горьковская. Живописный вид и связь с архитектурой Петербурга была искусно передана мастерами и архитекторами Ждановского моста.

Координаты: 59.95345200,30.28643800

Достопримечательности Санкт-Петербурга

Мосты России

Мосты мира