Мосты Санкт-Петербурга

Банковский мост

Рекомендовать место

Банковский мост - один из трех подвесных мостов Петербурга, которые сохранились до наших дней. Благодаря своему выразительному архитектурному оформлению, он стал знаменит далеко за пределами города. Цепи, на которых держится конструкция моста, замаскированы внутри четырех грифонов с позолочеными крыльями, гордо восседающих по углам переправы. Эти грифоны уверенно входят в список символов Санкт-Петербурга. Грифоны не случайно были избраны в качестве "охранников" моста у здания Ассигнационного банка, ведь по древнегреческой мифологии именно грифоны являлись лучшими стражами кладов.

Очень живописно выглядела кованая решетка Банковского моста, декоративное украшение которой состояло из вееров и изящно изогнутых листьев пальм. К сожалению, в конце XIX века первоначальная решетка была утрачена и восстановить ее удалось только в 1952 году по сохранившимся рисункам и чертежам. В то же время были реконструированы утраченные фонари над головами грифонов.

Во второй половине ХХ века мост неоднократно реставрировался и теперь предстает перед нами практически в первоначальном виде.

Координаты: 59.93217800,30.32494600

Варшавский мост

Рекомендовать место

Варшавский мост соединяет левый берег Невы с островом Безымянным. Острая потребность в нем возникла в XIX веке. Деревянный мост был построен чуть выше нынешнего места. Но он прослужил недолго. Через несколько лет конструкцию усовершенствовали, заменив деревянные опоры на металлический каркас и каменные сваи. Уже в начале XX века его расширили из-за огромного транспортного потока, а также проложили трамвайные пути. Таким мост простоял до 2000-х годов. Лишь в 2006 году его решили реконструировать. Тогда был проведен капитальный ремонт, в результате которого было заменено все. Мост снова чуть-чуть расширили и убрали рельсы. На все про все ушло более 140 миллионов рублей.

Почему мост носит такое название? Все очень просто. Его так назвали в честь Варшавского вокзала, который находится от него в нескольких шагах.

Координаты: 59.90876100,30.30717200

Кашин мост

Рекомендовать место

Кашин мост находится в створе проспекта Римского-Корсакова,в Адмиралтейском районе и насчитывает длину 23,85м, а ширину – 16м. Первоначально, в 1782-1787годах, мост именовался Никольским, и был деревянным, пролетным строением и выглядел, как и все другие мосты перекинутые через Крюков канал.

В 1839-1840-х годах мост был реконструирован и стал трехпролетным, на каменных, облицованных гранитом опорах. Со временем мост стал называться Кашиным, в честь купца Кашина, дом которого находился вблизи моста, а также и питейного заведения Кашина. В 19 и 20 веках мост несколько раз перестаивался, но исторические черты он сохранял.

Последняя реконструкция моста была произведена в 1931-1932 годах по проекту инженеров О.Е.Бугаевой и Ф.К. Кузнецова, необходимость в которой была вызвана разрушением гранитной облицовки и каменной кладки. Обновленный мост несколько видоизменился, после ремонта, он стал однопролетным с железобетонными сводами, бетонные устои со свайным основанием служат опорами. Ограда моста металлическая, с простым рисунком. Мост связывает Коломенский и Казанский острова. С Кашина моста открывается великолепный вид на Никольский собор, а также православную Эстонскую церковь в русско-византийском стиле.

Координаты: 59.92293500,59.92293500

Мост Народного Ополчения

Рекомендовать место

Мост Народного Ополчения является пешеходным и автомобильным, находится на улице Народного Ополчения в Кировском районе города Санкт-Петербурга и пересекает реку Дудергофку. В 1970-х годах мост был построен единовременно с застройкой Ульянки и Урицка.

Название моста, как можно догадаться, было дано по проспекту, проходящему через сам мост.

В 1970 годах через Дудергофку был построен железобетонный мост с одним пролётом, по оси проспекта Народного Ополчения. Металлическое ограждение моста имело простой рисунок.

Неподалеку от моста есть Кировский вал и Обелиск - воинский мемориал героям Ленинграда, здесь проходил передний край обороны в Великой Отечественной войне в 1941 - 1944 гг.

Координаты: 59.82362000,30.18680100

1-й Петергофский мост

Рекомендовать место

1-й Петергофский мост построили в 1984 году, он отличается весьма необычной конструкцией, в основе лежат не сваи, а распорный вкладыш на дне, что позволяет прочность кембрия. Конструкция прочная и надежная, ограждения моста в виде гранитных блоков и решетки. 1-й Петергофский мост в ширине равен 37 метрам, рядом с мостом можно заметить столбы со следами трамвайных креплений со времен, когда здесь был старый мост. После реконструкции моста, все трамвайные пути с него сняли. Мостов по реке Дудергофке, что протекает в Красносельском районе Санкт-Петербурга, очень много. Река идет через Горелово, Красное Село, Лигово, Дудергоф, Старо-Паново, вливаясь в одноименный канал, прорытый в 1979 году, когда началась застройка Юго-Запада.

Мост находится по северному проезду Петергофского шоссе в активно развивающемся районе города.По решению и постановлению Правительства в документе «О присвоении названий безымянным переправам Северной столицы» прописаны названия для многих, безымянных ранее, мостов.

Координаты: 59.84669800,30.15860200

Бумажный мост

Рекомендовать место

Мост, проходящий через Бумажный канал и продолжающий улицу Лифляндскую назван Бумажным из-за находившейся здесь ещё с петровских времен Бумажной фабрики.

До 1795 года здесь был построен первый мост, а в 1823 году по проекту инженеров Батанкура, Базена и Клапейрона здесь был построен деревянный арочный мост в одни пролёт. Далее уже в 1862 г. мост перестроили в три пролёт, а в 1949 г. по проекту инженеров Саперштейн и Блохина деревянные элементы моста заменили металлическими. Нынешнее состояние моста было достигнуто в 1963 году, по проекту реконструкции и перестройки моста с заменой некоторых деталей. Этот проект принадлежал инженеру Болтуновой и архитектору Носкову. Трехполосный ж/б мост балочно-нарезной конструкции обеспечил трамвайное, автомобильное и пешеходное движение. Точная длина моста 29,7 метров, а ширина – 19,3 метров. Ограждение и перила чугунные с гранитными тумбами на концах. Раннее название моста - Екатерингофский по 1846 г., в последствии мост переименовали в Сутугинский до 1874 г., последнее название было передано на соседний мост.

Координаты: 59.90596900,30.26198400

11-й Каменноостровский мост

Рекомендовать место

11-й Каменноостровский мост, как и несколько других Каменноостровских - находится на Каменном острове в Петербурге, проходит через Большой канал и расположен неподалеку от Театральной аллеи. Мост был создан во второй половине девятнадцатого века, когда у него ещё было пять пролетов, был отремонтирован в 1904 году. Однако, в связи с чисткой и углублением протока в 1937-1938 годах, деревянный 11-й Каменноостровский мост пришлось демонтировать. Позже мост был пересоздан по новому проекту от инженера Андреевского. Уже новый железо-бетонный 11-й Каменноостровский мост в длину составляет 23,7 метра и 7 м с небольшим в ширину. Архитекторы вложили свой талант в оригинальные черты этого моста и серии других Каменноостровский мостов на острове. Мост не является разводным, местность вокруг него засажена деревьями . Вы можете спуститься к берегу Большого канала свободно, проход тут открыт. Напрямую через мост проходит Большая аллея, на Каменном острове находится парк Тихий отдых, где можно приятно провести свободное время.

Координаты: 59.97832400,30.28339000

Зелёный мост

Рекомендовать место

Зелёный или Полицейский мост соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова, проходя через через реку Мойку в Центральном районе Санкт-Петербурга по Невскому проспекту. Ближайшая станция метро — это "Адмиралтейская". Откуда взялось название моста? В 1730-е года его покрасили в зелёный цвет. А в 1768 мост стали называть «Полицейским», потому что территориально рядом было расположено управления городской полиции. После Октябрьской революции мост был назван «Народным» и оставался им вплоть до 1998 года.

После появления Невского проспекта возникла необходимость в новом мосту, который стал в последствии городской границей до 1726 г. Здесь собирали проездные подати на Мытном дворе, недалеко от Гостиного двора. Мост реконструировали и ремонтировали неоднократно, выкрашивали его в зеленый цвет и переименовывали. Современный трёхпролётный Зеленый мост утроен по балочной системе, имеет каменные опоры и деревянные пролёты.

Координаты: 59.93611100,30.31972200

Достопримечательности Санкт-Петербурга

Мосты России

Мосты мира